Kaj Se Lahko Naučite Z Dešifriranjem "črne škatle"

Kaj Se Lahko Naučite Z Dešifriranjem "črne škatle"
Kaj Se Lahko Naučite Z Dešifriranjem "črne škatle"

Video: Kaj Se Lahko Naučite Z Dešifriranjem "črne škatle"

Video: Kaj Se Lahko Naučite Z Dešifriranjem
Video: Девочка — шашлычок ► 1 Прохождение Silent Hill Origins (PS2) 2024, April
Anonim

"Črna skrinjica" ali zaščiteno shranjevanje na krovu (okrajšano ZBN) je obsežen sistem za zbiranje in obdelavo različnih podatkov o letu. Uporablja se pri analizi pilotskih napak in zelo pogosto pomaga ugotoviti vzrok padca letala. Ta sistem je bil prvič ustvarjen v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja.

Česa se lahko naučimo z dešifriranjem
Česa se lahko naučimo z dešifriranjem

ZBN je del sistema objektivnega nadzora zrakoplovov in drugih letal. Zbere veliko informacij, ki lahko po potrebi poročajo o poteku leta. Podatki so seveda šifrirani in če jih želite razumeti, morate narediti precej težko delo, da jih dešifrirate.

"Črna škatla" je narejena iz zelo trpežnih materialov, znotraj nje je več toplotno izolacijskih slojev. Vse to je potrebno, da se podatki ne izgubijo tudi po močnem udarcu, ker je ZBN najbolj uporaben pri analizi zračnih nesreč.

Črna škatla vsebuje veliko informacij, povezanih z delovanjem letala. Če dešifrirate podatke, lahko med letom ugotovite nadmorsko višino, dejansko nadmorsko višino (tj. Razdaljo med dnom letala in vrhovi dreves ali streh), hitrost leta, smer, preostalo gorivo. In to še ni vse. Tudi v "črnem polju" so informacije, povezane z delovanjem vseh mehanizmov. Tako lahko na primer ugotovite bočno in vodoravno preobremenitev, kote odklona krmila od nevtralnega, kot kota, hod krmilne glave krmilne glave, napetost omrežja na vozilu itd. Če je letalo strmoglavilo, so podatki ZBN tisti, ki lahko povedo, ali je prišlo do neke vrste okvare pri delovanju mehanizmov ali je bila katastrofa posledica napak pilota.

Motor, ki je eden najpomembnejših delov katerega koli letala, tudi pri ZBN ne ostane neopažen. Zabeleženi so ne samo glavni, ampak tudi manjši kazalniki. Na primer število vrtljajev, položaj krmilnih palic, trenutna poraba goriva itd. Zaradi velike količine posnetih informacij piloti ZBN imenujejo "snitch", saj skoraj ničesar ne pusti brez pozornosti.

Zelo pomembna so tudi pogajanja pilotov, zato so tudi zapisana v "črni skrinjici". Zaradi močnega hrupa v pilotski kabini ni mogoče posneti vseh zvokov. Posname se samo tisto, kar je zapisano v slušalkah (slušalke in mikrofon). V bližnji prihodnosti je predviden razvoj in uvedba nove generacije ZBN, ki bo snemala in snemala vse, kar se dogaja v pilotski kabini.

Priporočena: