Nesreča največje in najluksuznejše ladje svojega časa, ki je dobila ime "Titanic", se je zgodila v noči s 14. na 15. april 1912. Parnik je zapustil pristanišče Southampton in se odpravil proti New Yorku. Na koncu četrtega dne poti je trčil v ledeno goro in se v dveh urah potopil.
Navodila
Korak 1
Osemkrilni Titanic je bil izstreljen 31. maja 1911. Ta ladja je bila z dolžino 269 metrov, širino 30 metrov in izpodrivom 52 310 ton največja na svetu. Za večjo varnost je imelo plovilo dvojno dno in 16 predelkov z zatesnjenimi vrati. Po besedah oblikovalcev je bil Titanik nepotopljiv. Tudi če bi voda preplavila 4 premčne pregrade ali 2 prekata na sredini ali zadaj, bi ladja ostala na površju. Število reševalnih čolnov se je zmanjšalo, da je potnikom razreda I omogočeno več prostora za sprehod. 20 čolnov je lahko sprejelo le 1.178 ljudi, čeprav je na prvi poti čez Atlantik na Titaniku odšlo 2224 ljudi.
2. korak
14. aprila so radijski operaterji Titanika prejeli več opozoril sosednjih ladij o visečem ledu. Vsi, tudi kapitan ladje, so vedeli, da je bilo tisto leto zabeleženo rekordno število ledenih gora in ledenih polj na območju južne čezatlantske poti.
3. korak
Okoli 23:15 je večina potnikov tistega dne že odšla v svoje kabine in se pripravljala na spanje. Vreme je bilo mirno, temperatura zraka se je spustila na -1 stopinjo Celzija. Titanik je potoval s hitrostjo 41,7 kilometra na uro. Ob 23:30 so opazovalci opazili rahlo meglico na obzorju, vendar brez daljnogleda niso mogli ugotoviti njegovega izvora. Daljnogled je bil v sefu, katerega ključ je imel eden od kapetanovih sopotnikov, ki je bil zadnji dan zadržan s leta. Ob 23:39 je eden od razglednikov zagledal ledeno goro in določil približno razdaljo do nje - 650 metrov. Takoj je po telefonu opozoril policista Jamesa Moodyja, ki je to sporočil dežurnemu policistu Williamu Murdochu. Murdoch je ukazal "Levo na krovu", nato Polno nazaj in nato Desno. Titanik ni bil dovolj vodljiv, da bi zaobšel led. Ob 23:40 se je ladja dotaknila ledene gore s svojo desno stranjo, kar je privedlo do pojava lukenj pod vodno črto. Vsi ladijski motorji so bili ustavljeni in ladja je odnesla.
4. korak
Vsako sekundo je Titanic dobival pet ton več vode. Po trku je Murdoch ukazal zapreti vrata pod tlakom. Ob 23:42 je poveljstvo ladje prevzel kapitan Edward Smith. Da ne bi eksplodirali kotli, so kurilci v naglici pogasili ogenj in spustili paro skozi posebne ventile v kotlovnicah št. 6 in št. 5. Do 23.50 je Titanik že padel za 6 stopinj na desni bok. Kapitan Smith in glavni oblikovalec ladje Thomas Andrews sta pregledala spodnje palube. Pošta in plesna dvorana sta bili popolnoma poplavljeni. Kapitan je ukazal izčrpati vodo iz kotlovnic, a je prispela prehitro. Andrews je zaključil, da bo Titanik na površju ostal največ 1,5 ure.
5. korak
Potniki so med trkom z ledeno goro začutili sunke in poskušali ugotoviti, kaj se je zgodilo. Posadka ladje je vedno odgovorila, da je vse v redu. Prvi strahovi so se pojavili, ko se je Titanik ustavil. Številni potniki so zapustili kabine in se zbrali v jedilnicah in salonih.
6. korak
Ob 0.05 so se začele priprave na evakuacijo: s reševalnih čolnov so odstranili prevleke. Kapitan Smith je radijskim operaterjem naročil, naj pošiljajo signale v sili. Ob 0:15 so potnikom svetovali, naj se toplo oblečejo, vzamejo rešilne jopiče in gredo ven na palubo čolna. Povedali so jim, da bodo na čolne dani samo otroci in ženske (in še to le kot previdnostni ukrep). Potniki drugega razreda so se panično zavedali, da v čolnih ni dovolj mest za vse. Tisti, ki so potovali v tretjem razredu, sploh niso mogli na krov: bodisi so se izgubili v neskončnih hodnikih bodisi so se znašli pred vrati, ki so jih zaprli redarji.
7. korak
Večina potnikov je imela evakuacijo za prezgodnji ukrep, ker je bil Titanik popolnoma varen in je bil oglaševan kot nepotopljiv. Ob 0:20 so v čolne začeli sedeti prvi potniki. Ob 0:25 je na krovu ladje začel igrati orkester. Mnogi potniki prvega razreda niso želeli zapustiti ladje. Na palubi niso nameravali zmrzniti, ampak so se želeli igrati bridge v toplem salonu. Niso dvomili, da bo Titanik poskrbel za njihovo varnost. Ob 0:40 je bilo iz zgornjega krova sproženih več belih signalnih raket.
8. korak
Čoln št. 7 je imel 28 potnikov (čeprav je čoln zasnovan za 65 ljudi). Na vrvih so jo spustili 21 metrov ob strani in spustili v vodo. Enako je bilo z naslednjimi desetimi čolni. Šele do 1:20 zjutraj so potniki začeli dojemati, da bi Titanik moral potoniti v naslednji uri, ko je voda napolnila napoved. Začela se je rahla panika. Ljudje so tekli z ene strani na drugo in iskali prosti prostor v enem ali drugem čolnu. Med vsemi rešenimi je bilo 65 odstotkov potnikov razreda I.
9. korak
Radijski operaterji Titanica so še naprej oddajali signale v sili. Ob 0:30 se je ladja "Carpathia" odzvala, toda tudi z največjo hitrostjo se je lahko približala potapljajoči se ladji ne prej kot v 4 urah. Relativno nedaleč od Titanika je bil Kalifornijski, vendar so policisti na njegovem mostu, ko so videli bele signalne rakete, menili, da na sosednji ladji ni telegrafa in da je njegova posadka poročala o kopičenju ledu.
10. korak
Ob 2.05 je izplul zadnji rešilni čoln. Na krovu, kjer je bilo približno 800 potnikov in 600 članov posadke, se je začela velika panika. Voda je začela poplavljati kapetanski most in častniške kabine. Ljudje so se zbrali na krmi, ki se je takrat začela dvigovati navzgor, in začeli peti verske pesmi. Ob 2:15 so se propelerji pojavili izpod vode. Ob 2:16 zjutraj je elektrika popolnoma izginila. Ob 2:18 zjutraj se je trup ladje razdelil na dva dela: premnik je takoj potonil, krma pa je stala pokonci. Ob 2.20 je bila popolnoma pod vodo.
11. korak
Preživeli potniki so bili v ledeni vodi. Nekateri so umrli zaradi podhladitve, drugi zaradi srčnega napada. Le 35 ljudem je uspelo preživeti in se povzpeti na obrnjeni zložljivi čoln B, še 20 ljudi na čolnu A pa je bilo delno poplavljenih.
12. korak
Luči Karpatije so se na obzorju pojavile ob 3:30. Ob 4:10 je bil prvi od rešilnih čolnov poleg ladje, nato pa še ostali. Na Carpathia se je vkrcalo 712 potnikov Titanika. Ob 9:00 se je ladja odpravila proti New Yorku.
