Že od otroštva veliko fantov privlači neizmerno nebo. Po dozorevanju nekateri uresničijo svoje sanje z letenjem na nadzvočnih podlogah. In nekateri imajo raje lahka motorna dvosedežna letala AN-2, ki jih ljubkovalno imenujejo "Annushka". Ta pridni delavec je nekoč vzgajal kmetijske države, za katere je dobil drugo ime - "koruza". Enostaven za uporabo, gostoljubno bo odprl svojo kabino tudi za neizkušenega pilota. Za uspešen let je treba pravilno zagnati letalo.
Potrebno
letalo AN-2
Navodila
Korak 1
Pripravite motor letala AN-2 za izstrelitev. Če je temperatura okolice pod +5 ° С, motor segrejte na t ° glav cilindrov +30 ° С. In temperatura vhodnega olja mora biti najmanj +15 ° C. Preverite enostavnost obračanja vijaka z roko.
Med ogrevanjem motorja segrejte skupino cilindrov propelerja, če je temperatura v plovilu nižja od -25 ° C. V primeru večje zmrzali pripeljite pušo iz grelnika na vijačno tulko.
2. korak
Pred zagonom motorja preverite delovanje letališkega vira energije. Prepričajte se, da je svetlobno-signalna naprava vklopljena in da je napetost omrežja na letalu 24-28,5 V (s pritisnjenim stikalom vgrajene baterije).
3. korak
Pripravite se na zagon motorja in zagon motorja neposredno, če na letališču ni vira energije, iz vgrajene baterije. Vklopite ga v omrežje na letalu s stikalom na osrednji nadzorni plošči z napisom "B / battery".
4. korak
Zaprite pokrove pokrova pri temperaturah pod ničlo. Če želite to narediti, premaknite stikalo "zavihke pokrova" na sredinski konzoli proti sebi.
5. korak
Zaprite lopute hladilnika olja s premikanjem ustreznega potisnega stikala, ki se nahaja tudi na osrednji konzoli, proti sebi. Položaj listov preverite s kazalnikom pred ročicami za upravljanje motorja.
Nastavite krmilno ročico za ogrevanje zraka, ki vstopa v uplinjač, v položaj "Izklop" - popolnoma proti vam.
6. korak
Premaknite krmilno ročico za nastavitev rotorja do konca v položaj majhnega koraka.
Ročico za samodejno uravnavanje višine levega uplinjača v višini ("Višinski korektor") nastavite na največji položaj obogatitve in jo zatesnite.
7. korak
Premaknite ročico za zaustavitev stran od sebe. In nastavite krmilno ročico filtra za prah v položaj "Izklop". 4-smerni ventil za bencin nastavite v srednji položaj. To bo pomenilo hkratno vključitev obeh skupin tankov.
8. korak
Z ročno črpalko ustvarite tlak bencina (0,2-0,25 kgf / cm2) pred uplinjačem. Sprva zelo počasi, da gorivo ne uhaja iz ventila puhala. Ko tlak v sistemu doseže 0,1 kgf / cm2, lahko pospešite tempo dela.
9. korak
Preverite zanesljivost kombiniranega ventila puhala tako, da 2-3 krat ostro premaknete ročico za upravljanje motorja. Da preprečite vodni kladivo, pred vsakim zagonom obrnite propeler za 4-6 obratov z izključenim kontaktom. Preverite požarni alarm.
Po zaključku zgoraj zaženite in ogrejte motor. Letalo je pripravljeno za vzlet.
